Sähköpotkulaudat tarjoavat etenkin nuorille uusia ja helppoja liikkumismahdollisuuksia. Niiden käyttö on lisääntynyt nopeasti keväästä 2019 alkaen. Sähköpotkulaudoilla on helppo liikkua ja nopeudet voivat olla suuriakin. Ajamisen ilolla on myös nurja puolensa. Holtiton kuski joutuu onnettomuuksiin tai ajautuu vähintäänkin ristiriitoihin muiden liikkujien kanssa.
Suurin osa laudoista on yhteiskäyttöisiä. Vuokrausta harjoittavat useat operaattorit. Lautoja on pääkaupunkiseudulla lähes 20 000, ja ne on voitu jättää minne tahansa odottamaan seuraavaa käyttäjää. Vapaa pysäköinti on aiheuttanut ongelmia jalankulkijoille, näkö- ja liikuntarajoitteisille, pyöräilijöille ja kunnossapidolle. Lisäksi se heikentää yleistä viihtyisyyttä.
Pahin pysäköintiongelma on ollut ydinkeskustassa. Helsinki ratkaisi ongelman perustamalla kaupungin keskustaan alueen, jolla laudat saa pysäköidä vain niille määrätyille paikoille. Sähköpotkulautaparkit perustetaan autojen pysäköintiin varatuille paikoille. Ratkaisua on pohdittu yhteistyössä operaattoreiden kanssa ja sen ensisijaisena tavoitteena on turvata jalankulkijoiden ja muiden tienkäyttäjien esteetön ja turvallinen liikkuminen. Muutos ei koske Lauttasaarta.
Helsingin päätös helpottaa katutilan käyttöä, mutta ilman lainsäädännön muutoksia ei voida puuttua liikennesääntöjen rikkomiseen ja muhin turvallisuutta vaarantaviin seikkoihin. Helsinki esittää lausunnossaan liikenne- ja viestintäministeriölle, että lainsäädäntömuutokset tulisi valmistella niin, että ne olisivat voimassa kesällä 2024. Kaupunki katsoo, että ongelmien perussyy on lautojen määrä. Helsinki esittää, että määrää säätelevästä toimilupajärjestelmästä aloitettaisiin ripeällä aikataululla lakikokeilu.
Näiden toimien nopea eteneminen on toivottavaa myös lauttasaarelaisten kannalta. Pikkuhiprakassa ajelu moottorikäyttöisellä laitteella ei ole turvallista. Ei muille liikkujille eikä ajajalle itsellekään.
Katri Penttinen, Lauttasaari-Seuran kaupunkiympäristötyöryhmän puheenjohtaja