TEKSTI VILLE ELOMAA KUVAT RIITTA HEISKANEN. LAUTTASAARI-SÄÄTIÖ JA LAUTTASAARI-SEURA
Lauttasaaren säätiö sai 1960-luvun lopulla ajatuksen, että lasten liikenneopetusta täytyy parantaa, jottei se ole täysin vanhempien antamien neuvojen varassa. Talja (nykyään Liikenneturva) oli kehittänyt konseptin lasten liikennepuistoista ja sellaisen säätiö katsoi sopivan Lauttasaareenkin. Lauttasaaren säätiö ja Lauttasaari-Seura tekivät vuonna 1969 Helsingin kaupunginhallitukselle ehdotuksen liikennepuiston rakentamiseksi Lauttasaareen. Paikaksi esitettiin Pajalahden puistoa tai muuta sopivaa aluetta. Esitys sai suopean vastaanoton kaupungin puolella.
Puisto valmistuu myöhässä
Kaupunki varasi liikennepuiston paikaksi Hevosenkenkäpuiston itäisen osan, jossa oli joskus aiemmin sijainnut Lauttasaaren Pyrinnön ylläpitämä minigolfrata. Lauttasaaren säätiö hankki Taljalta tarvittavat suunnitelmat ja liikennepuistoa alettiin rakentaa vuonna 1971. Puisto valmistui vuonna 1974, mutta ajoratamerkinnät ja liikennemerkit puuttuivat. Helsinki-päivänä 12. kesäkuuta 1976 päästiin viimein viettämään avajaisia. Helsingin ylipormestari Teuvo Aura avasi puiston juhlallisesti katkaisemalla sinivalkoisen nauhan samoilla kullatuilla saksilla, joilla rouva Clara Tallberg avasi Lauttasaaren ensimmäisen sillan vuonna 1935. Puiston avajaisiin osallistui yli tuhat lasta ja aikuista.
Helsingin ylipormestari Teuvo Aura avasi puiston
Suihkukaivoa ei tule puistoon
Lauttasaaren säätiö teetti paria vuotta ennen liikennepuiston avaamista lahjoitusvaroilla suihkukaivon, jonka suunnitteli arkkitehti Heikki Sysimetsä. Varsin modernin näköinen suihkukaivo oli tarkoitus pystyttää liikennepuistoon. Suihkukaivon suunnittelussa oli huomioitu, että se tulee lasten käyttämälle alueelle. Kaivon tarkoituksena oli myös kunnioittaa Lauttasaaren tunnetun omistajan, kauppaneuvos Julius Tallbergin työtä. Helsingin kaupunki ei kuitenkaan lämmennyt suihkukaivon taiteellisille ominaisuuksille, eikä lupaa kaivon pystyttämiseen liikennepuistoon koskaan saatu.
Aktiivinen toiminta kuihtuu pois
Lauttasaaren liikennepuisto koostui kahdesta osasta. Tallbergin puistotien puolella oli liikennekaupunki katuineen, kadunnimineen, suojateineen ja liikennemerkkeineen. Kävelysillan toisella puolella oli kilpa-ajorata.
Puiston toiminnasta vastasi alussa kaupungin päivähoitovirasto. Puistolla oli aukioloajat, joiden puitteissa valvojat olivat paikalla ja puiston keskellä sijanneesta kopista saatiin käyttöön polkuautoja kilparataa varten. Erilaista toimintaa järjestettiin kaupungin toimesta. Poliiseja saattoi olla aluksi antamassa liikenneopetusta, mutta lähinnä se jäi kaupungin vastuulle. Moni 1970- ja 1980-lukujen lapsi on saanut ensimmäisen liikenneopetuksensa Lauttasaaren liikennepuistossa. Tavallista oli, että vanhemmat kävivät opettamassa lapsilleen liikennesääntöjä, sillä puisto oli vapaasti käytettävissä silloinkin, kun kaupungin henkilökunta ei ollut paikalla.
Liikennepuisto meni vähitellen huonoon kuntoon ja liikennemerkkejä varasteltiin. Luultavasti asukkaatkaan eivät enää juuri olleet kiinnostuneet puiston käytöstä ja toiminnasta. Vuonna 2007 liikennepuiston tilalle avattiin Nuori Suomi -lähiliikuntapuisto.
Sääli omalla tavallaan, ettei liikennepuisto säilynyt saarellamme. Se oli loppujen lopuksi oiva väline opettaa lapsille liikennesääntöjä.